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2012年09月13日 諸費用振込み 本日、諸費用30万円を振り込みました。 夜21時頃、ディーラーの担当者氏からお礼の電話あり。 今週末日曜日10時に手続きするためにディーラーを訪問することにした。 2012年09月09日 アウトバック購入 フォレスターの定期点検のお知らせが来ていた。通常であれば電話して予約するところですが、実は新車購入を検討していたこともあってスバルのディーラーに行ってみることにしました。店内には白いアウトバックが展示されていました。 試乗の方ですが、まず出だしの良さに感動。やっぱり排気量が大きいと楽ですね。それから相変わらずアイサイトは素晴しかったです。前の車に近づいたり、車線をはみ出すと警告されます。またスピードを設定してオートクルーズすることができますが、前に車がいると前の車のスピードにあわせて追従していくのです。アクセルを踏む必要がなく勝手に車が走ってくれるのです。無駄に踏み込むこともないのできっと燃費も良くなるでしょう。それからブレーキを踏んで止まるとアイドリングストップ機能でエンジンが停止します。エンジンが停止している時間と無駄にならなかったガソリンの量が表示されます。それからSIドライブの機能も試しました。S#モードは強烈な加速感を味わうことができます。そして約20分の試乗を終えてお店に戻ってきました。 まずはフォレスターの点検日の調整です。担当者氏曰く本日実施可能とのことで15時までには終了するとのことでした。代車を借りることができるとのことでお願いすることにしました。次に次期フォレスターに関する情報を教えてもらいました。11月に発表されて来年発売予定であり、私の場合2月に車検があるのでタイミング的に微妙であるとのことでした。幅が1〜2cm、長さが4〜5cmほど長くなるのだそうです。エンジンは2000ccNAと直噴ターボ車の2種類でグレードはそれぞれベーシック、ラグジュアリー、アイサイト装着車の3種類だそうです。この話を聞いて次期フォレスターを待つという選択肢が遠のいていきました。 そして最後に見積もりを見せてもらいました。実は今年の6月時点でレガシィの見積もりをもらったことがあったのですがその時のフォレスターの下取り価格はリサイクル預託金相当額も含めて102万3千円でした。それが今回はなんと66万円まで下がってしまっていました。車の価格というものは微妙なものなんですね。その後下取り価格は75万8千円まで上がりました。またオプションが全てほぼ半額、車両本体価格の値引きが32万7千円余。そして現在フォレスターに装着されているもので流用できるものは流用できるというのが大きかったです。リアモニタ、外部出力RGBケーブル、サブウーファーなどです。スピーカーも交換した純正品さえあれば、現在フォレスターに装着しているカロッツェリアのスピーカーも移設してくれるそうです。光電波ビーコンも多分流用できるでしょうとのことでした。総支払額は255万円になり、後で10万円のキャッシュバックもあるとのことでこれで購入を決めてしまいました。 納車は10月中旬頃であろうとのことでした。フォレスターの時に溜まっていた8千円分の金券も使えるとのことでしたので何に使おうか考えておくことにしました。またナンバーも考えておくことにしました。 車庫証明などの必要書類についての説明を受けてお店を後にしたのでした。
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