2006年06月

2006年06月25日

燃費向上策？

セルフのガソリンスタンドでガソリンを入れるときにはもちろんキャップを外しますが、あけた瞬間空気がガソリンタンクの中に入って行く勢いがすごくていつも驚いていました。ガソリンがなくなってくるとかなり気圧が低くなっているんだなぁと感じました。どこかで気圧と蒸発量の関係について、気圧が低いほど蒸発量が増えるということを聞いたことがあるので、走行後にガソリンのキャップを緩めて空気を入れてみることにしています。まったく技術的に車のことを分かっているわけではないので意味のないことだと思いますが、しばらく続けてみることにします。

2006年06月17日

燃費

今日ガソリンを入れましたが、今回は休日に会社の往復にのみ車を利用していたので燃費が悪いだろうと思っていました。しかし驚いたことに9km/L以上も出ました。しかもセルフでもないのに137円/Lと安いガソリンでした。やっぱりフォレスターはいいですね。

カローラフィールダー見学

散髪の帰路、カローラ店に寄りました。お目当てはカローラフィールダーです。カローラは今年の秋にフルモデルチェンジする予定とのことですのでもちろん近々に購入を検討しているわけではありませんが、世の中にどんな車があるのか勉強しておくのが目的です。既に何度か見ているのでおおよそのことは分かっていましたが運転席に座ってみて適切なシート位置を決めた後、後の座席に座ってみました。後の座席はものすごく広くて、しかも大きくリクライニングするので後に座る人も乗り心地が最高ですね。そして後の座席を前に倒すと荷室から続くフラットな空間が現れます。フラットな部分に座ってみるとなんと背中を丸めることなしに座ることができました。フォレスターより室内高が高いのですね。そして寝てみましたが後部座席の背もたれを前に倒すときに前に出す座面が邪魔になってしまいまっすぐに寝ることはできませんでした。斜めに寝ればなんとかなりそうです。しかしこの座面は簡単に取り付けてあるように見えるので外してしまえば問題なさそうです。しかしディーラーの人曰く、これは外してはいけないのだそうです。

エアウェブ見学

引き続き隣にあるホンダのお店に行きました。ここでの目的はエアウェブです。フィールダーと同じ1.5Lで燃費が良さそうだし後はフルフラットになりそうなので興味がありました。確かに後はフラットになり、更にフィールダーのように座面が邪魔をするような作りではないので布団を敷いて寝るには全く問題ないです。しかしリクライニングが1段のみというのが残念です。パンフレットをもらおうとしたのですが駐車場が混んできたのでそのまま帰ってしまいました。

2006年06月12日

会社で車中泊

昨日会社に出かけ、先ほど帰宅しました。昨晩は帰ってくることができなかったのですが、1時間ほど会社の駐車場に駐車しておいた車の中で車中泊をしたのです。夜中の2時ころで、誰もいない状態だったのでカーテンなどは取り付けずにそのまま布団を敷いて寝ました。あまりゆっくりはできない状態だったので目覚まし時計をセットして寝ました。疲れていたせいか熟睡はできず、途中うなされたりしてしまいました。恐かった～。